2026海运合同（精选2篇）
2026海运合同 篇1
合同编号：_________
买方：_________
卖方：_________
买方同意购买，卖方同意出售下述商品，并按下列条款签订本合同：
一、商品名称，规格，数量及单价：
项目序号 商品名称及规格 单 位 数 量 单价总价
总值
二、生产国别和制造厂：
_________。
三、包装：
以新的，坚固的木箱或纸箱包装，并能防潮，防湿，防震，防锈及防止粗暴装卸，适合于远程海运，邮包邮寄，空运运输。由于采用不适当或不妥当的包装而引起生锈，损坏，丢失，其责任应由卖方承担。
四、唛头：
卖方应在每件包装箱上用不退色的油漆刷上箱号，尺码，毛重，净重和诸如“勿倒置”，“小心轻放”，“防潮”等字样，以及提升位置和下列唛头。
五、装船时间：
_________。
六、装船港口：
_________。
七、目的港口：
_________。
八、保险：
装船后由买方负担。
九、支付条件：
1.如以托收方式支付：交货后，卖方经由卖方银行通过_________银行寄送本合同第 0条所规定的装船单据向买方收取货款。
2.如以信汇或电汇方式支付：接到本合同第 0条所规定的装船单据后于七天内付款。
十、付款单据：
1.为了议付货款，卖方应向支付银行呈交下列单据：
(1 )全套清洁无瑕疵，注明“运费到付”，空白抬头，空白背书和通知目的港已“装船”的海运提单。
(2)发票_________份：注明合同号和唛头(一个以上唛头应分别开发票)。
(3)装箱单_________份：注明发货重量及相应发票的编号和日期。
(4)由制造厂出具的品质和数量证明书两份，如 4条第( )项中所规定。
(5)通知买方已装船的电报抄件一份。
2.装船同时，卖方应将上述单据副本各一份(本条5项除外)寄送目的港。
十一、装船条件：
1.卖方应于本合同规定的装船期前_________天，以电报通知买方如下内容：合同号，品名，数量，价值，件数，毛重，尺码，港口备妥待运日期，以便买方洽订舱位。
2._________(电报挂号：_________)，将作为买方的船代理洽订舱位。
3.买方应于船只预计抵港日期前十天，将船名，预计装货日期，合同号通知卖方，以便卖方安排装船。卖方应与船代理保持密切联系。当必须换船或船提前或推迟到港时，买方或其船代理应及时通知卖方。如船只不能在买方通知的船期后_________内到达港口，买方应担负自_________天起所带来的仓租费和保险费。
4.如船只按时抵达装船港口后，而卖方不能按时备货装船，由此产生的空仓费和滞期费应由卖方负担。
5.货物越过船舷和脱钩前的全部费用，风险由卖方负担;货物越过船舷和脱钩以后的全部费用，风险由买方承担。
十二、装船通知：
卖方应于货物装船完毕后，立即以电报通知买方合同号，货物名称，数量，毛重，发票价值，船名和起航日期。若由于卖方未及时以电报通知买方，而使买方不能及时办理保险时，由此产生的一切损失，均应由卖方承担。
十三、质量保证：
卖方保证货物采用最好的和未用过的全新材料，第一流制造工艺，其成品质量，规格和性能与本合同规定相符。货物的保证期为货物抵目的港后_________月。
十四、检验和索赔：
1.发货前，制造厂应对货物的质量，规格，性能和数量重量作精密全面的检验，并出具证明书，证明货物符合本合同规定。质量证明书应附有制造厂试验项目和结果的报告。
2.货到目的港后，买方将申请中国商品检验局(以下简称局)对货物的品质，规格和数量重量进行初检，并出具检验报告。如该局发现规格或数量或二者有出入，除保险公司或轮船公司的责任外，买方有权在货物到达目的港后_________日内拒收该货物或向卖方提出索赔。
3.如货物的质量和规格与合同规定不符，买方将申请商检局进行检验，并凭检验报告有权向卖方索赔(包括换货)。所有费用(检验费，退货和换货的运费，保险费，仓储费和装卸费等)均应由卖方承担。
4.若买方提出索赔后三十天内卖方未予答复，则认为卖方已接受上述索赔。
十五、人力不可抗拒：
凡是制造或装船运输过程中，因人力不可抗拒的事故，致使卖方推迟交货或不能交货时，卖方可不负责任。但发生上述事故时，卖方应立即通知买方，并在十四日内，给买方航寄一份由主管政府当局颁发的事故证明书。在此情况下，卖方仍有责任采取一切必要措施加速交货。如事故延续十周以上，买方有权撤销合同。
十六、迟交货罚款：
除本合同第 5条规定的人力不可抗拒原因外，如卖方不能按合同规定的时间交货，买方应同意在卖方支付罚款的条件下延期交货。罚款可由支付银行在议付货款时扣除，但罚款不得超过迟交货物总价的5%。罚款率按每七天收0.5%，不足七天时以七天计算。如卖方延期交货超过合同规定十周时，买方有权撤销合同。此时，卖方仍应不迟延地按上述规定向买方支付罚款。
十七、仲裁：
凡因执行本合同所发生的或与本合同有关的一切争议，双方应通过友好协商解决;如果协商不能解决，当提交中国国际贸易促进委员会对外经济贸易仲裁委员会根据该会仲裁程序暂行规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方都有约束力。仲裁费用由败诉方承担。
十八、补充条款：
_________。
十九、本合同正本共_________份，采用中，_________文(略)书就，两种文字具有同等效力，签字后即生效，双方各执一份为凭。
买方(公章)：_________
卖方(公章)：_________
代表(签字)：_________
代表(签字)：_________
见证人(签字)：_________
见证人(签字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
2026海运合同 篇2
编号：_________
签约地点：_________
签订日期：_________年_________月_________日
卖方：_________
买方：_________
买卖双方经协商同意按下列条款成交：
1.货物名称、规格和质量 ：_________
2.数量：_________
3.单价及价格条款：_________
(除非另有规定，“FOB”、“CFR”和“ CIF”均应依照国际商会制定的《20__年国际贸易术语解释通则》(INCOTERMS 20__)办理。)
4.总价：_________
5.允许溢短装：_________%
6.装运期限：
收到可以转船及分批装运之信用证_________天内装运。
7.付款条件：_________
买方须于_________前将保兑的、不可撤销的、可转让的、可分割的即期付款信用证开到卖方，该信用证的有效期延至装运期后_________天在中国到期，并必须注明允许分批装运和转船。
买方未在规定的时间内开出信用证，卖方有权发出通知取消本合同，或接受买方对本合同未执行的全部或部份，或对因此遭受的损失提出索赔。
8.包装：_________
9.保险：_________
按发票金额的_________%投保_________险，由_________负责投保。
10.品质/数量异议：_________
如买方提出索赔，凡属品质异议须于货到目的口岸之日起30天内提出，凡属数量异议须于货到目的口岸之日起15天内提出，对所装货物所提任何异议于保险公司、轮船公司、其他有关运输机构或邮递机构所负责者，卖方不负任何责任。
11.不可抗力：
由于发生人力不可抗拒的原因，致使本合约不能履行，部分或全部商品延误交货，卖方概不负责。本合同所指的不可抗力系指不可干预、不能避免且不能克服的客观情况。
12.仲裁：
因凡本合同引起的或与本合同有关的任何争议，如果协商不能解决，应提交_________仲裁委员会。按照申请仲裁时该会当时施行的仲裁规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。
13.通知：
所有通知用_________文写成，并按照如下地址用传真/电子邮件/快件送达给各方。如果地址有变更，一方应在变更后_________日内书面通知另一方。
卖方：_________
买方：_________
14.其他：
本合同具有同等效力。本合同一式_________份。自双方签字(盖章)之日起生效。
卖方(签字)：_________ 买方(签字)：_________